30日，我国首条集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道——国道569曼德拉至大通公路祁连山2号隧道全线贯通。

　　由中铁十六局集团参建的祁连山2号隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源回族自治县仙米乡宁缠河谷，是国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段公路控制性工程。隧道左洞长6044米，右洞长5943米，洞内围岩地质复杂，稳定性差，被青海省交通运输厅列为青海省“头号高风险工程”，也是青海省目前施工难度最大的公路隧道。

　　该项目于2015年9月开工建设，2018年10月首次发现硫化氢气体，同年12月发现瓦斯气体，中铁十六局建设团队打响了一场与岩石的激烈较量。

　　中铁十六局曼大公路项目负责人温嘉伟介绍：“我们通过‘谨小慎微’的风险应对方式和可靠的系统保障，为隧道施工筑起了安全防护墙，顺利实现全线贯通。建设团队将完成后续施工任务，争取其早日投入运营。”

　　该建设团队大力实施难点攻关，凭借中国铁建“温嘉伟劳模创新工作室”形成授权专利13项，创新施工工法6项，护航隧道安全穿越580米浅埋堆积体碎石土段、1628米高瓦斯段、400米煤与瓦斯突出段，填补多项公路隧道施工空白，为同类型隧道施工积累了经验。

　　据悉，国道569曼德拉至大通公路全面建成通车后，将实现京藏高速与连霍高速国道主干线在西部地区短距离快速连接，打通青海省省会西宁与甘肃省武威市的快速便捷通道，对拉动青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西五省区的经济发展和促进省市间的交流合作具有重要意义。

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